Kas izraisa motora pārkaršanu?

Modernās konstrukcijas un ražošanas procesa dēļ pašreiz izmantotie motori bieži vien ekspluatācijas laikā sakarst vairāk, nekā kādreiz izmantotie motori. Praksē dažu moderno motoru virsmas temperatūra var sasniegt līdz pat 90 °C (194 °F). Neraugoties uz to, šo motoru ekspluatācijas laiks ir tāds pats kā vecajiem motoriem vai pat ilgāks. Augsta virsmas temperatūra ne vienmēr ir bojājuma pazīme. Taču, ja ekspluatācijas laikā motors kļūst pārmērīgi karsts, tam var būt vairāki iemesli:

ar elektrību saistīti iemesli: nepietiekams spriegums vai pārspriegums, nesimetriska trīsfāžu strāva, samazināta izolācijas pretestība;

vides ietekme: augsta vides temperatūra, ventilācijas trūkums vai slikta ventilācija, augstu uzstādīta iekārta (zems gaisa blīvums);

mehāniski iemesli: pārāk daudz ieslēgšanas ciklu, pārāk liels vai mazs plūsmas ātrums, augsta rotācijas pretestība sūkņa bojājumu dēļ, pārāk viskoza vai blīva sūknētā viela, nosprostots vai nobloķēts sūknis.





    Facebook Twitter LinkedIn Technorati